Электрычныя фланцавыя клапаны-матылькі вялікага дыяметра

Функцыя электрычнага дросельнага клапана заключаецца ў выкарыстанні ў якасці запорнага клапана, рэгулюючага клапана і зваротнага клапана ў трубаправоднай сістэме. Ён таксама падыходзіць для некаторых выпадкаў, калі патрабуецца рэгуляванне патоку. Гэта важны выканаўчы блок у галіне прамысловай аўтаматызацыі кіравання.


  • Памер:2”-160”/DN50-DN4000
  • Намінальны ціск:PN10/16, JIS5K/10K, 150 фунтаў
  • Гарантыя:18 месяцаў
  • Фірмовая назва:Клапан ZFA
  • Абслугоўванне:OEM-прадукты
  • Падрабязнасці прадукту

    Падрабязнасці прадукту

    Памер, намінальны ціск і стандарт
    Памер DN40-DN4000
    Намінальны ціск PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K
    ЗППП тварам да твару API609, BS5155, DIN3202, ISO5752
    Стандарт падключэння PN6, PN10, PN16, PN25, 150 фунтаў, JIS5K, 10K, 16K, ГОСТ33259
    Верхні фланец STD ІСО 5211
    Матэрыял
    Цела Чыгун (GG25), высокатрывалы чыгун (GGG40/50), вугляродзістая сталь (WCB A216), нержавеючая сталь (SS304/SS316/SS304L/SS316L), дуплексная нержавеючая сталь (2507/1.4529), бронза, алюмініевы сплаў.
    Дыск DI+Ni, вугляродзістая сталь (WCB A216), нержавеючая сталь (SS304/SS316/SS304L/SS316L), дуплексная нержавеючая сталь (2507/1.4529), бронза, DI/WCB/SS пакрытая эпаксіднай фарбай/нейлон/EPDM/NBR/PTFE/PFA
    Шток/Вал SS416, SS431, SS304, SS316, дуплексная нержавеючая сталь, монель
    Сядзенне NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, неопрэн, гіпалон, сілікон, PFA
    Утулка ПТФЭ, бронза
    O-кольца NBR, EPDM, FKM
    Прывад Ручны рычаг, каробка перадач, электрычны прывад, пнеўматычны прывад

    Дысплей прадукту

    Фланцавы клапан-матылёк (21)
    Фланцавы клапан-матылёк (20)
    Фланцавы клапан-матылёк (29)
    Фланцавы клапан-матылёк (28)
    Фланцавы клапан-матылёк (27)
    Фланцавы клапан-матылёк (32)

    Перавага прадукту

    Маркіроўка размешчана на корпусе клапана, яе лёгка назіраць пасля ўстаноўкі. Матэрыял пласціны - SS304, з лазернай маркіроўкай. Для мацавання выкарыстоўваюцца заклёпкі з нержавеючай сталі, што робіць яе чыстай і шчыльнай.

    Балты і гайкі выраблены з матэрыялу ss304, які мае падвышаную абарону ад іржы.

    Ручка клапана выраблена з высокатрывалага чыгуну, больш устойлівая да карозіі, чым звычайная ручка. Спружына і штыфт выраблены з матэрыялу ss304. Паўкруглая структура ручкі забяспечвае прыемныя навобмацак адчуванні.

    Штыфт дросельнага клапана выкарыстоўвае тып мадуляцыі, высокую трываласць, зносаўстойлівасць і бяспечнае злучэнне.

    Канструкцыя штока без штыфта мае структуру, якая прадухіляе выкід, шток клапана мае падвойнае кольца-перамычку, што не толькі кампенсуе памылкі пры ўсталёўцы, але і прадухіляе выкід штока.

    Для кожнага прадукту ZFA ёсць справаздача аб матэрыялах асноўных частак клапана.

    Корпус клапана ZFA выкарыстоўвае цвёрды корпус клапана, таму вага вышэйшая, чым у звычайнага тыпу.

    Клапан нанесены парашковым эпаксідным фарбай, таўшчыня парашка складае не менш за 250 мкм. Корпус клапана павінен награвацца 3 гадзіны пры тэмпературы 200℃, парашок павінен зацвярдзець на працягу 2 гадзін пры тэмпературы 180℃.

    Пасля натуральнага астывання клей парашка вышэйшы, чым у звычайнага тыпу, гарантуецца, што колер не зменіцца на працягу 36 месяцаў.

    Пнеўматычныя прывады маюць падвойную поршневую канструкцыю з высокай дакладнасцю і эфектыўнасцю, а таксама стабільны выходны крутоўны момант.

    Выпрабаванне корпуса: Для выпрабавання корпуса клапана выкарыстоўваецца ціск, у 1,5 раза большы за стандартны ціск. Выпрабаванне варта праводзіць пасля ўстаноўкі, калі дыск клапана напалову зачынены, гэта называецца выпрабаваннем корпуса на ціск. Сядло клапана выкарыстоўвае ціск, у 1,1 раза большы за стандартны ціск.

    Спецыяльны тэст: У адпаведнасці з патрабаваннямі кліента, мы можам зрабіць любы неабходны вам тэст.

    Гарачыя продажы тавараў


  • Папярэдняе:
  • Далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам